一、數(shù)控車床的可靠性

1、可靠性的定義

   可靠性是系統(tǒng)的內(nèi)在特性，是衡量質(zhì)量的重要指針。系統(tǒng)的可靠性是指在規(guī)定的工作條件下，系統(tǒng)維持無故障工作的能力。所謂的規(guī)定的工作條件，是指設(shè)計時提出的該數(shù)控機床的使用條件。

2、可靠性的衡量指針

   數(shù)控車床可靠性的衡量指針有：平均無故障工作時間（MTBF）,平均修復(fù)時間(MTTR),有效度。平均無故障工作時間指可修復(fù)產(chǎn)品的相鄰兩次故障間的系統(tǒng)工作時間的平均值。是衡量系統(tǒng)可靠性的重要指針。平均修復(fù)時間定義為可修復(fù)設(shè)備在規(guī)定條件下和規(guī)定時間之內(nèi)能夠完成修復(fù)的概率。它反映系統(tǒng)的可修復(fù)性，其實是指排除故障的平均時間。有效度是指機床的可利用率。是指機床工作時間和與總時間之比。

3、數(shù)控車床可靠性的影響因素

①電網(wǎng)質(zhì)量；②工作環(huán)境；③操作人員水平；④日常維護保養(yǎng)；⑤設(shè)備的動態(tài)保存。

二、數(shù)控車床故障產(chǎn)生的規(guī)律

1、早期故障期

   早期故障的特點是發(fā)生頻率較高，但隨著使用時間的增加迅速下降。早期故障頻繁，原因大致如下：
①機械部分：機床雖然在出廠之前進行過磨合，但時間較短。由于零件的加工表面存在著微觀的和宏觀的幾何形狀偏差，部件的裝配可能存在誤差，因而，在機床使用初期會產(chǎn)生較大的磨合磨損，使機床相對運動部件之間產(chǎn)生較大的間隙，導(dǎo)致故障產(chǎn)生。
②電氣部分：數(shù)控機床的控制系統(tǒng)使用了大量的電子組件，這些組件雖然在制造廠經(jīng)過了嚴(yán)格的篩選和考機處理，但在實際運行時，由于電路的發(fā)熱，交變負荷、浪涌電流及反電勢的沖擊，性能較差的某些組件經(jīng)不住考驗，因電流沖擊或電壓擊穿而失效，或性能變化，從而導(dǎo)致機床不能正常工作。

2、偶發(fā)故障期

   數(shù)控機床在經(jīng)歷了初期的各種老化、磨合和調(diào)整之后，開始進入了相對穩(wěn)定的正常運行期。在這個階段，故障率低而且相對穩(wěn)定，近似常數(shù)。偶發(fā)故障是由于偶然因素引起的。

3、耗損故障期

   數(shù)控車床耗損故障期出現(xiàn)在數(shù)控機床使用后期，其特點是故障隨著運行時間的增加而升高。出現(xiàn)這種故障是由于數(shù)控機床的零部件和電氣組件經(jīng)過長時間的運行，由于疲勞、磨損、老化等原因，壽命已接近衰竭，從而出現(xiàn)頻發(fā)故障。