聊聊數(shù)控車床的幾大退刀路線

　　數(shù)控車床的撞車事故是各種失誤中相對(duì)較嚴(yán)重的，一旦發(fā)生撞車可能會(huì)對(duì)昂貴的機(jī)床造成損傷、影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的還可能危害到人身安全。所以在加工工件時(shí)一定要掌握好數(shù)控車床的退刀路線。為了提高加工效率，刀具從起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工后退回起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)是以G00（快速點(diǎn)定位）方式運(yùn)動(dòng)的。考慮退刀路線的原則是：確保安全性，即在退刀過(guò)程中不與工件發(fā)生碰撞；考慮退刀路線最短，縮短空行程，提高生產(chǎn)效率。

　　根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同，數(shù)控車床常用三種退刀路線如下所述：

　　1.斜向退刀路線

　　斜向退刀路線（下圖1）行程最短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。

　　圖1

　　2.徑、軸向退刀路線

　　徑、軸向退刀路線是指刀具先沿徑向垂直退刀，到達(dá)指定位置時(shí)再軸向退刀。下圖2所示的切槽加工即采用此類退刀路線。

　　圖2

　　3.軸、徑向退刀路線

　　軸、徑向退刀路線的順序與徑、軸向退刀路線剛好相反。下圖3所示的鏜孔加工即采用此類退刀路線。

　　圖3

　　數(shù)控車床的換刀點(diǎn)設(shè)置：

　　數(shù)控車床刀具的換刀點(diǎn)設(shè)置是編制加工程序過(guò)程中必須考慮的問(wèn)題。換刀點(diǎn)最安全的位置是換刀時(shí)刀架或刀盤上的任何刀具都不與工件或機(jī)床其它部件發(fā)生碰撞的位置。一般在單件小批量生產(chǎn)中，我們習(xí)慣把換刀點(diǎn)設(shè)置為一個(gè)固定點(diǎn)，其位置不隨工件坐標(biāo)系的位置改變而發(fā)生變化。換刀點(diǎn)的軸向位置由刀架上軸向伸出最長(zhǎng)的刀具（如內(nèi)孔鏜刀、鉆頭等）決定，換刀點(diǎn)的徑向位置則由刀架上徑向伸出最長(zhǎng)的刀具（如外圓車刀、切槽刀等）決定。

　　在大批量生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率，減少機(jī)床空行程時(shí)間，降低機(jī)床導(dǎo)軌面磨損，有時(shí)候可以不設(shè)置固定的換刀點(diǎn)。每把刀各有各的換刀位置。這時(shí)，編制和調(diào)試換刀部分的程序應(yīng)該遵循兩個(gè)原則：一是確保換刀時(shí)刀具不與工件發(fā)生碰撞；二是力求最短的換刀路線，即所謂的“跟隨式換刀”。