斜床身數(shù)控車床采用高性能的主軸部件，其傳遞功率大、剛度高、抗振性極好，它的結(jié)構(gòu)相對于普通車床，其結(jié)構(gòu)簡化了許多，精度和剛度大大提高。它的精度要求現(xiàn)在已經(jīng)不局限于靜態(tài)的幾何精度，車床的運動精度、熱變形以及對振動的監(jiān)測和補償越來越獲得重視。提高系統(tǒng)控制精度，采用高速插補技術(shù)，以微小程序段實現(xiàn)連續(xù)進給，使車床控制單位精細化，并采用高分辨率位置檢測裝置，提高位置檢測精度。采用誤差補償技術(shù)，反向間隙補償、絲桿螺距誤差補償和刀具誤差補償?shù)燃夹g(shù)，對設備的熱變形誤差和空間誤差進行綜合補償。采用網(wǎng)格檢查和提高加工中心的運動軌跡精度，并通過仿真預測機床的加工精度，以保證機床的定位精度和重復定位精度。

　　當前機床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢，多個行業(yè)都將進行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級改造，對于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機床產(chǎn)品需求迫切，總體來說，中高檔數(shù)控機床市場需求上升較快，用戶需要更多高速、高精度、復合、柔性、多軸聯(lián)動、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機床，發(fā)展前景廣闊。例如，汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢，新能源汽車發(fā)展加速，從而要求加工設備朝著精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。

　　在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，隨著民用飛機需求量的劇增以及軍用飛機的跨代發(fā)展，新一代飛機朝著輕質(zhì)化、高可靠性、長壽命、多構(gòu)型、快速響應及低成本制造等方向發(fā)展，新一代技術(shù)急切需要更先進的加工裝備來承載，航空制造裝備朝著自動化、柔性化、數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展。

　　例如，在致力于突破飛機發(fā)動機制造中，發(fā)動機葉片、整機機匣和葉盤等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復雜化、結(jié)構(gòu)輕量化和制造精密化發(fā)展，尤其是高強度的高溫耐熱合金等新型輕質(zhì)材料的大量應用，這些整體結(jié)構(gòu)件的幾何構(gòu)型復雜且難加工，對大扭矩、高精度數(shù)控機床提出新的更高要求。燃氣輪機的大型結(jié)構(gòu)件和大型設備異地維修所需的便攜性或可移動式多軸聯(lián)動數(shù)控裝備，這種用無固定基座、可重構(gòu)拼組的小機床加工大型工件的加工方式對新型數(shù)控裝備的結(jié)構(gòu)設計、工藝規(guī)格和高能效加工技術(shù)提出更大挑戰(zhàn)。